{"id":4773,"date":"2018-03-12T06:32:45","date_gmt":"2018-03-12T05:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.acotral.com\/entrevista-de-transporte-profesional-a-borja-de-torres-2017creamos-500-puestos-de-trabajo\/"},"modified":"2018-03-12T06:32:45","modified_gmt":"2018-03-12T05:32:45","slug":"entrevista-de-transporte-profesional-a-borja-de-torres-2017creamos-500-puestos-de-trabajo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acotral.com\/fr\/entrevista-de-transporte-profesional-a-borja-de-torres-2017creamos-500-puestos-de-trabajo\/","title":{"rendered":"Entrevista de Transporte Profesional a Borja de Torres:\u00a0\u00bb 2017,creamos 500 puestos de trabajo\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"
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\u00bfQu\u00e9 es ACOTRAL?<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Somos una empresa familiar dedicada al transporte de mercanc\u00edas que integra a grandes clientes, a los mejores trabajadores y a los proveedores m\u00e1s profesionales del sector. Nuestra misi\u00f3n es ser la mejor opci\u00f3n para ellos, todos los d\u00edas. Tenemos motivos para pensar que est\u00e1n satisfechos y orgullosos de nuestra empresa porque realizamos 6.000 servicios diarios de transporte con m\u00e1s de 1.600 veh\u00edculos propios y empleando, de forma directa, a m\u00e1s de 3.600 trabajadores (3.420 conductores) en diferentes pa\u00edses.<\/p>\n<\/div>\n

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30 millones de euros en cotizaciones a la Seguridad Social<\/h3>\n<\/blockquote>\n

\u00bfC\u00f3mo es posible mantener tantos trabajadores ante la falta de conductores existente hoy en d\u00eda?<\/h4>\n

Nuestra pol\u00edtica de recursos humanos potencia el trato directo, cercano e individual con cada trabajador como merece; as\u00ed identificamos sus necesidades en lo relativo a formaci\u00f3n, prevenci\u00f3n, comunicaci\u00f3n y herramientas de trabajo. Tambi\u00e9n destaca mantener un nivel retributivo y una estructura salarial acorde con el trabajo que realiza cada profesional, manteniendo\u00a0unas bases de cotizaci\u00f3n un 35% por encima de la media del sector<\/strong>. Traducido en lo pagado a la\u00a0Seguridad Social<\/strong>\u00a0fueron\u00a030,28 millones de euros en 2017.<\/strong><\/p>\n

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\u201cEn el a\u00f1o 2000 comenzamos a desarrollar un sistema de rutas coordinadas entre s\u00ed que permiten que el 98% de los conductores de ACOTRAL regresen a la base a diario\u201d<\/em><\/div>\n<\/div>\n

Es importante destacar que ofrecemos un puesto de trabajo para conducir un cami\u00f3n y\u00a0volver a casa todos los d\u00edas<\/strong>.\u00a0En el a\u00f1o 2000 comenzamos a desarrollar un sistema de rutas coordinadas entre s\u00ed que permiten que<\/strong>\u00a0el<\/strong>\u00a098% de los conductores de ACOTRAL regresen a la base a diario<\/strong>, con un turno de trabajo y horario conocido que permite conciliar la vida profesional con la familiar.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 pasa con la deslocalizaci\u00f3n?<\/h3>\n<\/blockquote>\n

\u00bfCu\u00e1les son las razones por la que muchas empresas de transporte, como es su caso, han optado por la deslocalizaci\u00f3n en pa\u00edses del Este?<\/h4>\n

ACOTRAL cuenta con\u00a0120 trabajadores repartidos entre empresas filiales que operan en diferentes pa\u00edses<\/strong>, entre ellos Ruman\u00eda, Francia, Portugal, Italia y Marruecos. Nosotros no hemos deslocalizado nuestra empresa, sino que comenzamos nuevas actividades para atender una demanda creciente de transporte dom\u00e9stico e internacional entre diferentes pa\u00edses.\u00a0En Ruman\u00eda, concretamente, comenzamos a operar en el a\u00f1o 2005<\/strong>\u00a0con una nueva actividad de transporte internacional con resultados muy satisfactorios hasta la fecha.<\/p>\n

Distinto es que haya empresas que\u00a0aprovechan la deslocalizaci\u00f3n para pagar bajos sueldos y realizar cabotaje sin control<\/strong>, por encima de lo que marca la normativa. Este no es nuestro caso, ya que, en 2017, nuestros 3.300 conductores nacionales realizaron 1.875.000 servicios dom\u00e9sticos en Espa\u00f1a y\u00a0los internacionales tan s\u00f3lo realizaron 215<\/strong>, lo que supone un 0,11% de nuestra actividad total.<\/p>\n

Para evitar estas situaciones, creo que es imprescindible\u00a0desarrollar un marco normativo que regule estas malas pr\u00e1cticas lo antes posible,<\/strong>\u00a0porque estar dentro de la Uni\u00f3n Europea e incorporar nuevos pa\u00edses miembro hace que las reglas del juego cambien constantemente. Es necesario una regulaci\u00f3n proactiva y no reactiva que siempre llega tarde.<\/p>\n

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Crear empleo<\/h3>\n<\/blockquote>\n

\u00bfC\u00f3mo fue el a\u00f1o 2017? \u00bfY c\u00f3mo prev\u00e9 que ser\u00e1 2018?<\/h4>\n

En 2017 creamos 500 nuevos puestos de trabajo directos en Espa\u00f1a<\/strong>\u00a0e incorporamos m\u00e1s de 140 camiones a nuestra flota, por lo que fue un a\u00f1o positivo en t\u00e9rminos de crecimiento. Hemos cerrado el a\u00f1o con una cifra r\u00e9cord de\u00a0facturaci\u00f3n de 310 millones de euros<\/strong>. Es ya una realidad que la demanda de transporte est\u00e1 creciendo y que hay oportunidades en el mercado.<\/p>\n

2018 va a ser un a\u00f1o de consolidaci\u00f3n<\/strong>\u00a0de 2017,<\/strong>\u00a0ya que no prevemos un fuerte crecimiento. El retraso en la aplicaci\u00f3n de la\u00a0reducci\u00f3n de m\u00f3dulos en el transporte va a prolongar un a\u00f1o m\u00e1s los cambios estructurales que demanda a voces el sector<\/strong>\u00a0y ciertos cambios que podr\u00edan visualizarse no se van a producir.<\/p>\n

Noticia original en\u00a0http:\/\/www.transporteprofesional.es\/reportajes-revista\/item\/8460-el-pasado-ano-creamos-500-puestos-de-trabajo-directo-entrevista-a-borja-de-torres-presidente-de-acotral<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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